Veo una masa de "arena flotante"

28 de setiembre 2011

Me estiro mientras el sol de la mañana me bota hacia fuera.  También hay ventajas de no tener viento y de navegar con el motor.  Pero quisiera navegar en las olas..  y por qué es el sol tan caliente?  Mientras estoy preparando el desayuno en la cocina, percibo un olor a podrido y huele aún más cuando abro la puerta del frigider (que no está enchufado).  No… no otra vez!  Olvidé de nuevo algo en el frigider mientras estuvo sin enchufar un par de días.  No puedo encender al mismo tiempo el frigider y el aparato de navegación, porque ambos usan mucha energía.  La vez pasada fue un pepino que encontré irreconocible.  Esta vez las víctimas fueron unas lonchas de jamón.  Sigue sin haber viento… y el motor Yanmar sigue avanzando fielmente,  mientras yo busco la sombra en la cabina.  Así pasa otro día más.

Laura

27 de setiembre 2011

El viento me abandonó, prendo el motor chico, y por primera vez desde que dejamos Darwin, guío la nariz de Guppy en la dirección correcta.  Todas las velas bajan y enrollo la genua, pero no quiere enrollarse. Creo que se ha enredado, pero es noche y ni con las luces puedo ver dónde está el problema.  Esperaré a mañana.

En la mañana me levanto, mientras el sol quema y no hay una brizna de viento que refresca.  Me dedico a componer el problema de la genua hasta resolverlo.  Disfruto del sol que se levanta, en la sombra de la cabina.  La extraña “arena flotante" que vi anteriormente en el Mar de Arafura, está ahora alrededor mío: unas extensas mantas marrones amarillentas que rompen el azul infinito.  Y pensar que el armazón de Guppy estaba limpio.  Fuera de eso, el mar es un inmenso espejo y no hay trazas de viento.  Será un día cálido.

Laura 

!Adiós Australia!

26 de setiembre 2011

Después de haber dormido bien, a las primeras luces del alba, me he alejado de Darwin hasta que no había más que agua, y más agua.  ¡Un barco de carga! Y otro y otro, poco a poco el tráfico disminuye. ¡Me va muy bien!  Me voy acostumbrando a la vida en el mar y la tranquilidad regresa a bordo de Guppy.  El viento podría venir desde una mejor dirección, pero al menos tengo viento.

Me sorprendo de que no me molesta navegar a una velocidad de dos nudos en una ruta, según el gps, lejos de la ideal.  Si he aprendido algo es que sobre todo no hay que tener apuro para llegar a tu próximo destino, así que toda la noche nos hemos alejado de la ruta , pero también he avanzado algo en la buena ruta, y por lo menos he dormido bien…

Laura

23 de setiembre 2011

Agradezco por los saludos por mi cumpleaños, por teléfono, sms, e-mails, tarjetas y en el libro de visitantes del blog.  Aquí lo celebramos con torta y Guppy adornado con globos… de verdad que fue una verdadera fiesta.  Estoy en la aduana con mi pasaporte, papeles y formularios que llenar.  Fecha de salida: mañana.  Fecha de llegada:  ni idea.  A mi lado está otra persona también lista para partir en dirección a Indonesia.  Será su primer viaje importante, me pregunta cuánto tiempo estoy de viaje, mm.. un año, le digo.  Desde Holanda?  Si.. Se queda callado y luego pregunta, ¿cuántos años tienes?  15 le digo y luego corrijo, 16, declaro con orgullo.  Debo acostumbrarme. 

Mi padre está viajando en dirección a Holanda.  Los tanques de agua y de diesel están repletos.  Una noche más y luego dejaré Darwin.  El tiempo ha volado, he conocido muchas gentes simpáticas, y me sorprendo que aquí en los colegios los chicos se van a navegar cuando tienen clases.  Quiero agradecer al Club de Navegación de Darwin y en especial a David, por toda la ayuda.  Voy a extrañar a todos.  Eso sucede cuando viajas alrededor del mundo.  Ahora me esperan muchas millas de mar que me llevarán a otro lugar hermoso, que quisiera decirles pero no puedo.

Laura

Me di un atracón de tortas y donuts!

21 de setiembre 2011

Después de la enorme cantidad de tortas y donuts de ayer, hoy tuve necesidad de darle reposo a mi estómago.  No pasan todos los días tales delicias delante de mi nariz y tenía una buena razón para apoderarme de una gran parte.  En el desayuno comimos los últimos donuts.  Junto con un par de amigos y mi padre, he celebrado mis dieciséis años al otro lado de la tierra: el segundo, y si todo va bien, el último cumpleaños, en mi primer viaje en velero alrededor del globo.

En realidad tenía planeado sacar de inmediato mi licencia de conducir, pero lamentablemente ahora no dispongo de tiempo, porque dentro de una semana quiero torcer la nariz de Guppy en dirección el Océano Indico.  Guppy está de nuevo en buenas condiciones y puedo empezar lentamente con los preparativos:  aprovisionarme de agua, poner en orden el velero, controlar lo que sea necesario y dentro de un par de días, cumplir con las formalidades aduaneras para salir.  Mi amiga Jillian está sentada en el avión camino a casa, y mi padre todavía se quedará dos días más para disfrutar del buen clima.  Ya llegó el momento de dejar Darwin y Australia. 

Laura

Cumplí dieciséis años!!

18 de setiembre 2011

Una vez que todos los problemas conocidos estuvieron resueltos, descubrí que uno de los soportes de la cubierta estaba fuera de su sitio; una lámina de acero podía componer la cosa.  Con mi papá salimos diez minutos más tarde hacia el mercado de construcción-- para comprar la lámina, al que se llega con facilidad con el bus.  Debido a un mercado al aire libre, ese día no había servicio de buses en la parada, así que caminamos a la siguiente parada, pero ya el bus había pasado, y teníamos que esperar otra media hora al siguiente bus.  Preferimos caminar y a los doscientos metros, pasó el bus. 

Después de caminar unos kilómetros más, nos encontrábamos recién a la mitad del camino, pero a través de los matorrales divisé la M de Mac Donalds.  Allí nos detuvimos a descansar y tomar un delicioso milkshake.  Después de un par de kilómetros de caminata, llegamos adonde teníamos que llegar.  Una vez hecha la compra, subimos al bus, y estábamos sentados tan cómodamente que nos olvidamos bajar en el club de regatas.  Decidimos apearnos en el supermarket donde hicimos las compras, y nos olvidamos de comprar los huevos para el panqueque planeado para la noche.  Felizmente en el restaurante del club tuvieron la cortesía de darnos varios huevos, y en la noche, pudimos comer unos panqueques deliciosos. 

Laura

16 de setiembre 2011

Con mucha valentía empecé a cambiar el aceite y los filtros de los motores, mientras mi papá solucionaba un pequeño problema eléctrico, cuando me di cuenta que no tenía filtros de reserva para el motor Volvo.  En cambio sí tenía tres, para el Yanmar.   Tal vez haya tenido el año pasado un momento de debilidad, pero no pareció tan simple hallar esos filtros.  Las velas ya completamente reparadas están a bordo, cuando las quisimos colocar hoy día, no  estaban bien, y las tuvimos que llevar de regreso al que las reparó.  Felizmente la firma holandesa Zwaan Sails me fabricó unas velas nuevas y mi padre las trajo consigo a Darwin. Así que tengo otro juego de velas, pero las viejas las guardo como reserva.  Con un suspiro hondo vi cómo mi lista en vez de disminuir, ha crecido.  Encontré alguien con auto y tiempo disponible, lo cual facilitó la búsqueda de los filtros en las tiendas de Volvo, a media hora lejos del puerto, en un lugar que se asemeja a un desierto.   Allí encontramos los filtros; ese problema también se solucionó y así he visto algo más de Australia.

Laura

Entrevista a Laura en Darwin

Esta es una entrevista a Laura en Darwin, Australia. Ella dice sobre los lugares donde ha estado, y que se ha detenido en Darwin para arreglar sus velas, destrozadas por el excesivo viento, y dar mantenimiento a su navío. Empezó el viaje a los 14 años y pronto cumplirá los 16. No extraña las comodidades como un frigider o Internet… para ella es normal vivir en su barco. Espera completar su viaje alrededor del mundo en mayo de 2012.

Me invitaron al Solar car race

14 de setiembre 2011-09-15

Hoy me invitó un grupo de estudiantes holandeses que  participarán en la conocida competencia automovilística Solar car, de Darwin hasta Adelaide.  Me gustó y claro que fue algo diferente al trabajo con Guppy.  El auto está hecho de carbón y es más ligero de lo que pensé.  Hay muchos factores sorprendentes que intervienen para conducir un vehículo así.  El sistema eléctrico de Guppy también funciona con energía solar, pero esto es otra cosa, de alto nivel tecnológico y estoy realmente impresionada.  Así como este auto es para mí un misterio, noté de inmediato que mi viaje también para los estudiantes es un misterio.

Así que hubo muchas preguntas.  Ahora ya sé cómo funciona un auto así y quiénes van a mirar esa competencia y ellos comprenden mejor lo que significa un viaje en velero alrededor del mundo. 

Laura

N.T.  En esta competencia World Solar Challenge (16-23 de octubre) en que participan vehículos cargados de energía solar, los estudiantes de la universidad holandesa de Delft ya han ganado cuatro veces y esperan ganar este año, por quinta vez. Los autos tienen un diseño especial, usan fibras de carbón y trajes especiales para aumentar la velocidad.

Guppy Salió del Mar!!

13 de setiembre 2011

El despertador rechina en mi oído, son las 04:00 y hace un frío helado, 18 grados.  Levamos el ancla y lentamente conduzco a Guppy entre los botes anclados, hacia la playa.  Otros 10 cm, otros 5 cm..  ya, hasta tocar el suelo.  Diez minutos más tarde Guppy está fijo.  El agua se aleja cada vez más y el bote está bien amarrado a un par de palos en la arena; cada vez la parte anterior del barco se hace más visible.

He encontrado una solución barata para sacar a Guppy del agua.  Aquí hay siete metros de diferencia en la marea, y eso puede ser fastidioso por los tremendos torrentes que ocasiona, lo que también puedes usarlo en tu beneficio.  El sol aparece y el trabajo comienza.  Primero todo el verdor que ha crecido en la panza debe ser raspado con un badilejo.  Lo que sucede más fácil de lo pensado, y antes que el agua vuelva a subir para echarle un anti-fouling. 

Después de nueve horas de trabajo duro, la marea está nuevamente alta y debemos fijarnos que Guppy no se golpee contra los palos por el oleaje y el viento.  Me alimento rápido y hago el lavado antes que la marea baje y al día siguiente podamos colocar el anti-fouling (un líquido que evita el crecimiento del verdor).  A medianoche me meto bajo la colcha.  No escucho el consabido golpeteo del agua contra el armazón y Guppy no me mece antes de dormir.  Él está alto y seco cerca de mi dinghy en la playa.  Las olas más cercanas están como a cien metros.  Me siento como un pez fuera del agua.   Pero a las cinco de la madrugada nuevamente flota y podemos anclarlo junto a los otros barcos.   Es por primera vez después de un año que Guppy está fuera del agua.  Me alegro que ya pasó porque me pongo nerviosa cuando Guppy está seco.  Pero valió la pena. 

Laura   

Qué sabemos de Darwin?

Qué sabemos de Darwin?

Es la capital del territorio norte de Australia, tiene 124 mil habitantes.  En el siglo pasado fue completamente destruída dos veces: la primera, en febrero 1942 fue atacada por 150 aviones japoneses, y la segunda vez, por el Ciclón Tracy.  Darwin está muy aislada del resto de Australia, por ejemplo, Sydney queda a 4,500 km y Melbourne a 3,800 km.  Es una ciudad moderna, tiene un jardín botánico, la Universidad de Charles Darwin y tiene una línea de tren, Alice Springs, que la une con Port Augusta y Adelaide.  

Me quedaré en Darwin hasta mi santo!!

11 de setiembre 2011

Lentamente salen todos los cruceros de la Bahía Fannie.  Henk y el Sogno d’Oro ya partieron hace dos días con destino a Cocos Keeling de la Isla Christmas.  Pero yo me quedaré seguro hasta mi cumpleaños, lo que me complace porque me gusta Darwin.  Guppy también deberá salir del agua, y cada vez que tacho algo de la lista, añado algo más.  Poco a poco empieza Guppy a tomar forma para hacerse al mar.  Mientras tanto hemos tenido la primera lluvia.  Un tornado pasó cerca.  Esto significa que la temporada de lluvias está en la esquina.  Pero por lo general el clima aún está seco y caliente.

Laura

10 de setiembre 2011

Después de la charla recibí una sorpresa grande.  El Club de Carbón de Darwin se hará cargo de los costos de reparación de las velas viejas de Guppy.  Eso me alegra, y puedo continuar tranquilamente con las otras pequeñas reparaciones.  Junto con mi padre hemos empezado el arreglo del chasis del Yanmar que tiene una fuga.  Pero antes de empezar tuvimos que poner orden a bordo, porque he descubierto que trabajar en el desorden sólo trae más desorden.  Así que he sacado todo lo que está atrás y delante del camarote, y llenado cuatro bolsas de basura en el dinghy, con cosas que no sirven para nada –según Jillian y mi padre.  Siempre se me hace difícil botar cosas.

Con todo eso, los días vuelan y el día que debo partir se acerca.  Hoy hice algunas compras y mañana llenaré el tanque de diesel.   También sé qué ruta tomaré hacia el Atlántico, pero lamentablemente no les puedo decir sobre esto, porque los piratas también tienen Internet…

Laura

Mi papá llegó!!

9 de setiembre 2011

Anoche di una charla en el club de navegación de Darwin, primero para un grupo de niños y después para un grupo de adultos.  Naturalmente, todo en inglés, pero recibí comentarios positivos al término; debo haberlo hecho bien.  Mientras tanto salen más botes en dirección al Mar Rojo y Sudáfrica.   Hemos instalado una radio SSB para cruceros que están en el Océano Indico, dirección oeste.  Pero ahora estoy tan ocupada que me olvido de usarlo.  Pero una vez en el mar, será bueno tenerlo para hacer contacto con otras naves.

Laura

8 de setiembre 2011

Ahora que estoy casi dos semanas en Darwin,  mi padre ha llegado.  No pude esperar más y he ido junto con mi amiga Jillian al aeropuerto, a las 4 am, para recogerle.   Mi papá no lo esperaba y se sorprendió.  Teníamos tanto que hablar que las dos horitas que teníamos para dormir, volaron antes que nos diéramos cuenta que Darwin se revestía de luz diurna.  Después hemos mirado juntos las fallas de Guppy y papá encontró que la mayoría de problemas los he resuelto a satisfacción.  Ese es un buen comienzo.

Laura

Más fotos en Darwin

4 de setiembre de 2011

Los últimos días he estado ocupadísima… y continuaré estándolo.  He tenido de nuevo problemas con el timón,  está más duro ahora que Gup está parado.  Me temo que Guppy tenga que salir del agua.  Luego de haber navegado alrededor de medio mundo, necesita un un buen mantenimiento que se lo ha ganado.  Porque todas las veces que  yo dormía tranquila o estaba leyendo afuera, Guppy continuaba haciendo su trabajo.  He llevado las velas al que repara las velas, y he tratado de ver cuál es la mejor manera que Guppy salga del agua, cuándo y cuántos dólares costará?  He trabajado en mi libro, he hecho algunas filmaciones, una presentación para un fondo de recolección de fondos y miles de otras cosas en Guppy.   El timón flojo ha bajado en la lista de reparaciones que deben ocurrir primero.  Este es realmente un punto bajo en mi caja de navegación.  Ya siento deseos nuevamente de navegar, pero con un bote así no se llega muy lejos, lamentablemente.  Entonces eso es lo primero que hay que resolver.  Las gentes por aquí son muy amables y felizmente no me siento sola.  También me ayudan las reacciones positivas en mi libro de huéspedes ( blog)… muchas gracias.  Y bueno, haré lo posible para escribir con más frecuencia.  Cómo es que dicen?  Compra un bote y trabaja…..  ¡!!

Laura

Quedé segunda en la regata y viene mi papá!!

31 de agosto 2011

Los días vuelan y no me he aburrido un minuto.  Hay mucho trabajo que hacer en Guppy y el arreglo del timón se pone difícil.  Los tornillos oxidados en el aluminio están tan fijos por la sal, que no puedo sacarlos con aparatos especiales, y tendré que hacerlo para ver el problema.  Pero ese problema esta mañana lo he dejado a un lado, porque mi amiga Jillian ha llegado, y ella filmará mi viaje.  Con ella hemos ido a la ciudad, hemos comido y reído y ahora tengo una tarjeta australiana para mi móbil.  Las velas Viejas las he llevado para que las reparen y sirvan de reserve.   Y ahora es definitivo!  Dentro de una semana y medio viene mi padre de visita!...  vamos a celebrar juntos mis 16 años, y  espero ese momento con ansiedad.  Ahora las cien reparaciones grandes y chicas, tengo que darme tiempo para ello.  Felizmente,  me quedo un par de semanas y tendré tiempo para ellas. 

Laura

29 de agosto de 2011

En la regata hubo bastante viento y desde el comienzo tuve dificultad en mantener el  bote derecho, incluso con un velero radial, y el bote viejo caminó lento, lleno de agua, por lo que se tornó más inestable.  .. porque el agua chorreaba en la parte baja del bote, viré de un lado al otro.. y a pesar de que no pude ganar la carrera, me divertí mucho.  Pero después de la veinteava vez, me resultó navegar sobre la final. Terminé con un bote casi medio hundido en la playa, pero me gusto.  Y luego vino la sorpresa, porque como ayer hube navegado bien, a pesar de todo, resulté segunda!!

Mientras tanto, Sogno d’Oro ha arribado y ahora está anclado al lado mío.  Ambos hemos llegado a la conclusion de que el último tramo se situá en los cinco tramos más difíciles.  Aunque para mí es el segundo, siendo el primero el tramo de Bora Bora hacia Tonga, cuando estuve enferma, no había viento y luego mucho viento, y mares cruzados, y viento volteados.  El cruce del Atlántico está en un bien ganado tercer lugar. 

Laura